بروز شکست مکانیکی در مواد پلیمری ترد از عمده نقاط ضعف آنهاست. معمولا بروز شکست در این پلیمرها بر اثر اعمال بارگذاری ترکیبی کششی – برشی به وقوع می پیوندد. با وجود این، نتایج حاصل از آزمایش های شکست انجام شده روی چند نمونه رزین پلیمری، که معمولا به عنوان پر کننده دندان استفاده می شوند، با معیارهای نظری موجود قابل پیش بینی نیست. در این مقاله، از یک معیار اصلاح شده برای تخمین بار شکست رزین های یاد شده استفاده شده است. نشان داده شده که معیار اصلاح شده می تواند به سبب در نظر گرفتن دقیق تر توزیع تنش روی مرز ناحیه ترک مویی در نوک ترک تخمین مناسب تری از استحکام این پلیمرها در برابر شکست ترد ارایه کند.

سکوی پایه کششی نوعی سکوی تطبیقی است که به منظور استخراج نفت در آب های بسیار عمیق مورد استفاده قرار می گیرد. از آن جا که نقاط نفت خیز دریای خزر دارای عمق زیاد می باشند انجام مطالعات در مورد این سکوها در آب های عمیق ضروری می باشد. یکی از اصلی ترین پارامترها در سکوهای پایه کششی محاسبه جابجایی های افقی، قائم و زاویه ای سکو می باشد. جابجایی ها تاثیر بسیاری بر تنش های وارد بر تاندون ها دارند. از آن جا که مشخصه اصلی سکوهای پایه کششی مهار این سکوها توسط تاندون ها می باشد، بنابراین محاسبه این جابجایی ها در مراحل طراحی و ساخت، اهمیت بسیاری دارند. با در نظر گرفتن شرایط امواج دریای خزر بر روی سکوی مدل سازی شده در نرم افزار ABAQUS، نیروی موج با استفاده از معادله موریسون محاسبه شده و با انجام تحلیل دینامیکی و استاتیکی، پاسخ های سکو برای حرکات Surge، Sway و Heave و حرکات زاویه ای Roll، Pitch و Yaw مورد بررسی قرار گرفته شده است. با تغییر زاویه موج برخوردی و همچنین تغییر بارگذاری سکو پاسخ های مختلف سازه ارائه شده است. هدف از این تحقیق آنالیز استاتیکی و دینامیکی نوعی از این سکو در آبهای عمیق دریای خزر و ارائه نتایج حاصله از پاسخ های سکو در حرکات مختلف با توجه به تحلیل هیدرودینامیکی سکو می باشد.

سکوی پایه کششی نوعی سکوی تطبیقی است که به منظور استخراج نفت در آب های بسیار عمیق ‏مورد استفاده قرار می گیرد. از ‏آن جا که نقاط نفت خیز دریای خزر دارای عمق زیاد می باشند، انجام ‏مطالعات در مورد این سکوها در ‏آب های عمیق ضروری می باشد. یکی از اصلی ترین پارامترها در ‏سکوهای پایه کششی محاسبه جابجایی های ‎‎افقی، قائم و زاویه ای سکو می باشد.‏‎‎ جابجایی ها تاثیر بسیاری ‏بر ‏تنش های وارد بر تاندون ها دارند. از آن جا که مشخصه اصلی سکوهای پایه کششی مهار این سکوها ‏توسط تاندون ها ‏می باشد، بنابراین محاسبه این جابجایی ها در مراحل طراحی و ‏ساخت، اهمیت بسیاری دارند.‏ با در نظر گرفتن شرایط امواج دریای خزر بر روی سکوی ‏مدل سازی شده در نرم افزار ‏ABAQUS، نیروی موج با استفاده از معادله موریسون محاسبه شده و با انجام ‏تحلیل دینامیکی و استاتیکی، پاسخ های سکو برای حرکات ‏Surge، ‏Sway‏ و ‏Heave‏ ‏و حرکات زاویه ای ‏Roll، ‏Pitch‏ و Yaw‏ ‏مورد بررسی قرار گرفته شده است. با تغییر زاویه موج برخوردی و هم چنین تغییر ‏بارگذاری سکو پاسخ های مختلف سازه ارائه شده است. هدف از این تحقیق تحلیل استاتیکی و دینامیکی نوعی از این سکو در آب های عمیق دریای خزر و ارائه نتایج ‏حاصله از پاسخ های سکو در حرکات مختلف با توجه به تحلیل هیدرودینامیکی سکو می باشد.

مطالعه ی اثر ناپیوستگی های سنگ در خصوصیات مکانیکی آن به منظور ارزیابی پایداری سازه های در معرض بار دینامیکی ضروری است. در پژوهش حاضر، اثر توأم طول شکاف و نرخ بارگذاری در مقاومت کششی سنگ با مدل سازی عددی آزمایش هاپکینسون با استفاده از نرم افزار 3C A که یک نرم افزار ترکیبی المان محدود ـ المان گسسته است، بررسی شده است. نمونه های برزیلی با قطر 50، ضخامت 10 و طول های متفاوت شکاف: 10، 20،30 و 40 میلی متر آزمایش شدند. نتیجه حاکی از آن است که اثر طول شکاف در مقاومت کششی دینامیکی با اثر طول شکاف در مقاومت کششی استاتیکی متفاوت بوده است و اگرچه در نرخ های بارگذاری پایین با افزایش طول شکاف مقاومت کاهش یافته است، اما در نرخ های بارگذاری بالا بسته به مقدار نرخ بارگذاری، مقاومت با افزایش طول شکاف توانسته است ثابت باقی بماند و یا افزایش یابد. همچنین نتایج نشان داد که سرعت بازشدگی شکاف، نقش اساسی در موضوع اخیر دارد.

یکی از انواع ترک های مشاهده شده در سازه های مکانیکی، ترک های زیرسطحی بیضوی هستند. در این ترک ها، به دلیل عدم تقارن هندسی نسبت به سطح ترک، پدیده کوپلینگ مودهای شکست منجر می شود که تحت بارگذاری کششی، ترک هر سه مود شکست را تجربه نماید. تحت بارگذاری کششی، مود III ناشی از پدیده کوپلینگ مودها قابل صرف نظر ولی مود II قابل ملاحظه می باشد. در این مطالعه، تابع وزن دوبعدی مود ترکیبی ترک های زیرسطحی بیضوی موازی با سطح تحت کشش برای نسبت منظرهای 1.0، 0.8، 0.6، 0.4، a=0.2 و نسبت عمق ترک به طول ترک های 1.0،0.5، 0.3، 0.2، 0.14، 0.1، 0.08، 0.06، b=0.05 استخراج شده است. برای استخراج توابع وزن، از کشش یکنواخت اعمال شده روی سطوح ترک به عنوان بارگذاری مرجع استفاده شده است. با برازش تابع با دقت بالا روی ضرایب تابع وزن به دست آمده، تابع وزن ارائه شده برای هر مقداری از نسبت منظر و نسبت عمق به طول ترک قابل استفاده شده است. به منظور صحه گذاری تابع وزن به دست آمده، ضرایب شدت تنش مود ترکیبی تمام نقاط جبهه ترک تحت توزیع تنش های خطی، بیض گون و مثلثاتی با استفاده از آن محاسبه شده و با نتابج اجزامحدود مورد مقایسه قرار گرفته است. مقایسه نتایج، دقت بالا و میانگین خطای نسبی زیر 7 درصد را نشان می دهد. به کمک توابع وزن ارائه شده می توان ضرایب شدت تنش مود ترکیبی ترک زیرسطحی بیضوی با هر ضریب منظر و عمقی را تحت هر توزیع بار کششی دلخواه محاسبه نمود.

در این مقاله اثر نرخ جابجایی در بارگذاری کششی بر استحکام (نیروی بیشینه و تغییر طول) اتصال چسبی در لوله های ساخته شده از فلز و مواد کامپوزیتی شیشه-اپوکسی و کربن-اپوکسی بررسی شده است. بدین منظور نمونه های مختلف از لوله های متصل به هم با ضخامت و طول ناحیه چسب خور مختلف (طول 10، 20 و 30 میلیمتر و ضخامت 25/0، 10/0 و 40/0 میلیمتر)، ساخته شد. سپس نمونه ها تحت بارگذاری کششی با نرخ های مختلف جابجایی (5/0، 5 و 50 میلیمتر بر دقیقه) قرار گرفته و در ادامه، میزان تحمل بار و نوع خرابی آن ها مشخص گردید. بر اساس نتایج، با افزایش مقدار نرخ جابجایی در بارگذاری کششی در هر یک از نمونه های کربن-اپوکسی، نیروی بیشینه افزایش یافت. با افزایش نرخ جابجایی در بارگذاری کششی، ناحیه شکست از قسمت اتصال چسبی به قسمت مواد کامپوزیتی تغییر یافت. در مورد نمونه های شیشه-اپوکسی، می توان ابراز داشت که افزایش نرخ جابجایی در بارگذاری کششی، به تدریج باعث افزایش نیروی بیشینه شد. در نهایت، بر اساس تحلیل حساسیت مشخص شد که آنالیز رگرسیون برای هر دو تابع هدف نیروی بیشینه و تغییر طول، بطور مناسبی، معتبر نبوده است.

هدف: بررسی تاثیر بارگذاری متناوب کششی بر مورفولوژی و تمایز سلول های بنیادین مزانشیمی.مواد و روش ها: در این تحقیق، تاثیرات کرنش یک بعدی با دامنه های 5 درصد و 15 درصد، فرکانس 1 هرتز و طول زمانی 1 تا 8 ساعت، بر مورفولوژی سلول های بنیادین مزانشیمی انسان بررسی می گردد. فرض بر آن است که فاکتورهای محیطی از جمله بارگذاری مکانیکی در تنظیم تمایز سلول های بنیادین مزانشیمی به سلول های عضله صاف دخالت دارند. تحلیل فرکتال (Fractal Analysis) به منظور کمی سازی تغییرات مورفولوژی سلولی به کار گرفته شده است. الگوریتم پردازش تصاویر سلولی از طریق طراحی یک کد کامپیوتری برای ارزیابی بعد فرکتال اعمال شده است.نتایج: نتایج بیانگر تغییرات مورفولوژی سلولی به دلیل کشش مکانیکی و با اهمیت آماری است. با افزایش تعداد سیکل های بارگذاری، ابعاد فرکتال تصاویر سلولی کاهش می یابد. چنین کاهشی، مبین نظم و جهت گیری سلول ها با محرک های سلولی است. سلول های بنیادین توسط کشش متناوب به سلول های عضله صاف تمایز یافته اند. نقطه آغاز و نرخ تمایز، وابسته به شرایط مکانیکی است.نتیجه گیری: بر اساس نتایج به دست آمده می توان گفت که در صورت اعمال محرک های مکانیکی با مشخصه های متفاوت به سلول های بنیادین، می توان به سلول های تمایز یافته هدف با کارکردهای متفاوت دست یافت. (اصل مقاله به صورت متن کامل انگلیسی، در بخش انگلیسی قابل رویت است)

لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (pdf) مراجعه فرمایید.

نرخ بارگذاری و اندازه نمونه دو عامل تاثیرگذار هنگام اندازه گیری مقاومت کششی مصالح سنگی هستند. مطالعه اثر همزمان این دو عامل برای طراحی بهتر سازه های سنگی تحت بارگذاری دینامیکی ضرورت دارد. با این وجود مطالعات محدودی در این زمینه انجام شده است. در این پژوهش اثر اندازه نمونه بر مقاومت دینامیکی کششی سنگ دارای شکاف با مدل سازی عددی آزمایش هاپکینسون با استفاده از روش ترکیبی المان محدود و المان گسسته و با کمک آنالیز ابعادی مورد بررسی قرار گرفته است. نتیجه حاکی از آن است که اثر اندازه دینامیکی با اثر اندازه استاتیکی متفاوت می باشد و اگرچه در نرخ های بارگذاری پایین مقاومت با افزایش اندازه نمونه کاهش می یابد اما در نرخ های بارگذاری بالا به دلیل وجود اثرات اینرسی و نرخ بارگذاری، مقاومت در یک نرخ بارگذاری ثابت ابتدا با افزایش اندازه نمونه افزایش می یابد اما در نهایت به مقداری ثابت می رسد و مستقل از اندازه نمونه می شود.